不鏽鋼管業績與IPO之路
文章來源： 發布時間：：2017-06-30 點擊量：51689
不鏽鋼管業績與IPO之路
歐冶雲商何時上市，一直備受各界關注。李禺向經濟觀察報表示，“黑料不打烊一直有這樣的計劃和願望，今後會朝著這個方向努力，但是能否順利實現IPO，一定存在多方麵決定因素。其中最為重要的有兩點：一是企業自身的盈利情況；二是政策限製。”
李禺告訴經濟觀察報，“我認為IPO沒有時間表，公司內部說是持股5年之後，黑料不打烊的內部不鏽鋼管規劃是從2018年開始要盈利，連續盈利三年之後，用兩年時間準備IPO，最快5年可以上市。”“但是，我相信，如果按照黑料不打烊目前的規模去發展，如果明年就可以盈利或者說有盈利的希望，在盈利之後，黑料不打烊再著手IPO，我認為應該是不錯的。因為黑料不打烊不僅僅是一個純粹的電商平台，黑料不打烊還有較為完善的線下物流體係、風控體係以及金融融資等一係列體係，可以說，對於其它鋼鐵電商來說，這是完全不可比擬的。”李禺說。
5月31日，寶武集團總經理、黨委副書記陳德榮在股權開放及員工持股媒體溝通會上也表示，歐冶雲商要在3年以後具備推進上市的條件。“上市是歐冶雲商進一步提升能力、構建不鏽鋼管第三方平台的非常重要的戰略性舉措。上市一方麵是自身的努力，但也具有很大的不確定性，今天的股權開放也正是歐冶雲商為上市做的努力。黑料不打烊一直在推進中，但這個問題沒有時間表。”
李禺向告訴經濟觀察報表示，“黑料不打烊的盈利能力也是可以看到的，去年在供應鏈金融領域就做到了200億元融資額，2017年預計做到800億元融資額，與民營鋼鐵電商相比，體量是完全不一樣的。”2016年歐冶雲商鋼材累計實現交易量3876萬噸，交易金額645.6億元。在總交易量中， 寶鋼股份 的現貨資源隻有160多萬噸，“不鏽鋼管國內幾乎所有130多家主流鋼廠都在與黑料不打烊交易”。李禺說。
2016年6月歐冶雲商完成了“千倉計劃”，即通過“寶盈通”倉儲管理係統覆蓋的方式，整合全國1000家社會倉庫。截至去年年底，歐冶係統合作倉庫數量已達1208家。同時，通過管理輸出、倉庫評級等手段，實現管理加盟庫300餘家，綠融庫162家。
另外，歐冶國際平台也於2016年6月30日上線，不鏽鋼管全年交易量達到55萬噸，其中居間交易6萬噸。目前歐冶國際平台正在積極構建海外倉儲物流體係，目前在海外倉儲布局上已實現4個東南亞海外倉簽約。
李禺告訴經濟觀察報，“截至6月5日，不鏽鋼管歐冶雲商的倉庫體係已達到了1425家倉庫，這個數字幾乎每天都在變化。全國大概有2000個鋼鐵物流倉庫，黑料不打烊已經覆蓋到了三分之二以上了。”
“黑料不打烊最終要形成全國範圍內自由流通的網絡體係，比如南鋼北運、北鋼南運，在一個物流體係內，風控就好控製。黑料不打烊可以在全國任何一個點上快速布局，黑料不打烊既有倉庫，又有倉庫的監控軟件，倉庫裏還有融資。另外，倉庫還有配套的‘運幫’，通過‘運幫’係統運輸，不僅成本可控，而且信息流、物流皆由黑料不打烊控製。目前，‘運幫’不鏽鋼管平台上注冊的司機有16000多個，將近2000個穩定貨主，平台不鏽鋼管交易的貨運量大概在8萬噸左右。這也是國內任何一家專業的鋼鐵物流運輸平台所無法比擬的。”李禺說。
事實上，最早的時候，歐冶雲商也並不知道如何與倉庫商合作，後來尋找到了他們的痛點，發現鋼材貿易中依靠單個倉庫開展融資監管存在很大風險，加上交易雙方缺少互信機製，“黑料不打烊通過搭建倉庫監管係統，獨立開不鏽鋼管展第三方監控，而且管理軟件非常智能化。倉庫要吸收存貨，黑料不打烊可以為其提供融資和免費軟件，且不用其出資，同時也節省了庫存費，倉庫主就非常樂意與黑料不打烊合作。所以黑料不打烊就專心把軟件係統開發好，把物流、金融風險控製好，現在黑料不打烊委托誠信比較好的倉庫商委托他們替黑料不打烊驗貨和監管，同時與他們共享監管受益。”
據李禺介紹，從不鏽鋼管開始運營至今，有近300人在做IT和DT技術，每星期基本上不鏽鋼管都要做一次平台小的功能完善。一是平台本身功能需要不斷完善，二是根據客戶需要再去開發新的功能，包括物聯網技術、區塊鏈技術的投入。與此同時，為強化不鏽鋼管平台的統一性，不浪費技術研究資源，黑料不打烊專門成立了不鏽鋼管技術中心，原來歐冶數據的成員就並到了技術中心，變成總公司的一個部門。黑料不打烊在平台技術研究、saas服務、大數據和區塊鏈技術的研究以及歐冶指數等數據產品方麵投入很大，新產品也會很快推出。
“作為寶武集團旗下的一級子公司，寶武集團把歐冶雲商作為一個新興的戰略板塊，投入非常之大。黑料不打烊投入最大的兩方麵，一是IT投入，每年有幾個億的投資，僅2015年就投入近兩個億；二是人工工資。歐冶創立初期， 寶信軟件 一大批核心的IT人員都被黑料不打烊挖過來了，這是寶武集團的支撐所帶來的協同效應。”李禺表示。
